Бывшего замглавы Минтранса Игоря Чалика арестовали за хищение 4,2 миллиона рублей

По этому делу 25 февраля в Москве прошли масштабные обыски: на месте жительства Игоря Чалика, в ГосНИИ ГА, Росавиации и Минтрансе, уточнил один из собеседников. Сам Игорь Чалик был задержан силовиками в своей квартире на Софийской набережной, напротив Кремля. После следственных действий его доставили в юго-западный следственный отдел на транспорте для допроса, а после этого поместили в изолятор временного содержания на 48 часов.
По версии следствия, во II и III кварталах 2024 года, занимая должность врио главы ГосНИИ ГА, Игорь Чалик регулярно незаконно начислял себе премии к своей зарплате в 750 тыс. рублей, включая себя в списки премированных и поощренных сотрудников. Он самостоятельно определил размер своих премий в 740 тыс. рублей за апрель, май, июнь и сентябрь, а за июль — 1,2 млн рублей. Он также утвердил приказы о премировании и поручил подчиненным направить их в бухгалтерию, после чего с расчетного счета института средства были перечислены на его банковскую карту. Всего за период с апреля по сентябрь он присвоил почти 4,2 млн рублей, причинив особо крупный материальный ущерб предприятию, собственниками которого являются Росавиация и Росимущество.
Как сообщил один из источников, на допросе Игорь Чалик частично признал свою вину: он согласился с фактом начисления себе премий, но не с предъявленной суммой. В четверг следователи планируют обратиться в Дорогомиловский суд Москвы с ходатайством об избрании меры пресечения в виде содержания под стражей в СИЗО. По данной статье бывшему заместителю министра грозит до 10 лет лишения свободы со штрафом до 1 млн рублей.
ГосНИИ ГА Игорь Чалик возглавлял с декабря 2023 года до конца января 2025 года, до этого на протяжении трёх лет (с января 2021 года) был заместителем министра транспорта, курировавшего авиацию в министерстве. До работы в Минтрансе он трудился в «Аэрофлоте», где сначала был пилотом самолётов Ту-134 и Ил-86, потом пересел на Airbus A310, после чего стал пилотом-инструктором, а впоследствии командиром летного отряда Airbus A330. С 2011 года и до своего ухода из «Аэрофлота» в Минтранс Игорь Чалик занимал должность заместителя гендиректора — летного директора авиакомпании.